停车场管理系统用设备

1、出入口票据验读器
        (1) 入口票据验读器驾驶人员将票据送入验读器，验读器根据票据卡上的信息，判断票据卡是否有效-如果票据K有效，则将入库的时间(年、月、日、时，分)打入票据卡,同时将票据卡的类别，编号及允许停车位置等信息储存在票据验读器中并输入管理中心，此时电动栏杆升起车辆放行，车辆驶过入口感应线圈后，栏杆放下，阻止下一辆车进库°如果票据卡无效，则禁止车辆驶入，并发出告警信号,某些入口票据验读器还兼有发售临时停车票据的功能。
       (2) 出口票据验读器驾驶人员将票据卡送入验读器，验读器根据票据卡上的信息，核对持卡车辆与凭该卡驶入的车辆是否一致，并将出库的时间(年、月、日、时、分)打入票据卡，同时计算停车费用,，当合法持卡人支付清停车费用后，电动栏杆升起，车辆被放行」车辆驶过出口感应线圈后，栏杆放下，阻止下一辆车出库。如果出库持卡人为非法者(持卡车辆与驶入车辆的牌照不符合或票据卡无效)，验读器立即发出告警信号.，如果未结清停车费用.电动栏杆不升起。有些出口票据验读器兼有收银pos的功能
2、电动栏杆
        电动栏杆由票据验读器控制。如果栏杆遇到冲撞，验读器立即发出告警信号。栏杆受汽车碰撞后会自动落下，不会损坏电动栏杆机与栏杆"栏杆通常为2.5m长，有铅合金栏杆，也有橡胶栏杆。另外号虑到有些地下车库入口高度有限，也有将栏杆制造成折线状或伸缩型的现象，以减小升起的高度
3、自动路闸
       (1) 自动路闸由入门票箱的停车场控制器输出的操作信号控制。
       (2) 自动路闸应接受手动输入信号，遇到特殊情况下可以通过钥匙人工手动提升闸杆；应具有安全防护措施，闸杆落闸时，如地感感知栏杆下有车误入时，自动停闸回位、防止栏杆砸车的情况发生；可缓冲接受两条抬闸指令，使可连续过车，而不必每过一辆车都要动作-次：路闸栏杆采用铝合金方条，并在底部设置橡胶条，应耐用可靠、不变形。
4、自动计价收银机
      (1) 自动计价收银机根据停车票据卡上的信息自动计价或向管理中心取得计价信息，并向停车人显示。
      (2)停车人则按显示价格投人钱币或信用挡支付停车费停车费结清后，则自动在票据卡上打入停车费收讫的信息。
5、泊位调度控制器
       (1) 当停车场规模较大，尤其是多层停车场的情况下，如何对泊位进行优化调度-以使车位占用动态均衡.方便停车人的使用，是一件很有意义的工作。
       (2) 要能实现优化调度与管理，需要在每一个停车位设置感应线圈或红外探测器.在主耍小道设感应线圈，以检测泊位与车道的占用情况，然后根据排队论作动态优化.以确定每一新人场车辆的泊位。
       (3) 在入口处与车道沿线对刚入库的车辆进行引导，使之近入指定泊位。
6、车牌识别器
       (1) 车牌识别器是防止偷车事故的保安系统当车辆驶入车库人口，摄像机将车辆外形，色彩与车牌信号送入计算机保存起来，有些系统还可将车牌图像识别为数据。
       (2) 车辆出库前，摄像机再将车辆外形，色彩与车牌信号送入计算机与驾车人所持票据编号的车辆在人口时的信号相对比,若两者相符合即可放行。这一差别可由人工按图像来识别,也可完全由计算机操作。
7、车辆检测线圈(车辆感应器、地感)
       (1) 车辆检测线圈用手启动取卡殳备、读卡设备和启动阁像捕捉是全自动车库管理系统人口、出口的主要硬件设备。
       (2) 车辆检测线圈的线圈感应系数应为50?200µH,线圈激磁频率应为250?300Hz。

8、显示屏

       (1) 在读卡时，显示卡号及卡类瑕及状态(有效、过期、挂失、进出场状态)。
       (2) 停车场控制器出现异常时，IED中文显示屏显示控制器工作所处状态。
       (3)票箱LED显示屏平时显示相关信息.内容可自定。
9、摄像机
       (1) 摄像机安装在进出口，车辆进场读卡时.摄下车辆图像，包括车牌号码，经计算机处理，将车主所持卡的信息一并存入计算机数据库。
       (2) 当车辆出场时，摄像系统再次工作.摄下出场车辆，调出进场时的图像，同时显示在计算机屏幕上进行确认.有效防止车辆被盗管理人员可以随时监视出口的状况。
10、管理中心
       (1) 管理中心主要由功能较强的PC机和打印机等外国设备组成，管理中心可作为一台服务器以RS485等通信接口与下属设备连接，交换营运数据。
       (2) 管理中心对停车库营运的数据作自动统计，档案保存；对停车收费账目进行管理；若人工收费则监视每个收费员的密码输入，打印出收费的班报表。
       (3)在管理中心可以确定计时单位与计费单位并n.设有密码阻止布授权者侵入管理程序。